• О нас
  • Офисы
  • Условия
  • Как купить
  • Оплата
  • Доставка
  • Отзывы
  • Форум
  • Обьявления
  • Опт
  • ЛКП
  • Акции
  • Help
  •    Головной офис

    8(812)454-73-66  Мы вам перезвоним
    Пн-Пт 11:00 - 20:00; Сайт: 24/7 (Сб, Вс - вых.)

    Viber 8(900)6577366      E-mail info@autoline78.ru
    Skype 8(900)6577366      WhatsApp 8(900)6577366

            Каталоги

     

     

    Интернет магазин автозапчастей Авто24

     

     



     

    Ремонт и обслуживание автомобиля в автосервисе АвтоЛайн78

    Ремонт и обслуживание автомобиля в автосервисе АвтоЛайн78

     

     

     

     

     

     

     

    В современном мире автомобиль является неотъемлемой его частью. Мы привыкли доверять ему, но часто забываем о том, как он технически сложен и требует к себе должного отношения (своевременное обнаружение неисправностей и ремонт). В данном случае необходимо обращаться к профессионалам, поскольку вмешательства в системы автомобиля без соответствующей квалификации могут привести к необратимым последствиям.

    Наш автосервис предлагает вам исключительно качественный ремонт и гарантирует решение проблемы в соответствии с вашими запросами и финансовыми возможностями. У нас работают профессионалы с огромным опытом работы, которые берутся за работы любой сложности, уверенные в их положительном исходе. Мы не обманываем наших клиентов и предоставляем им смету исключительно на те работы, которые были с ним согласованы, в отличии от других сервисов.

     

     

    1. Ремонт ходовой части

                В условиях повседневной эксплуатации автомобиля его ходовая часть подвергается большим нагрузкам и поэтому изнашивается. Своевременное обследование и ремонт подвески – очень важный момент, который обеспечит вам должный комфорт и станет залогом безопасности в самой сложной и длительной поездке. В случае обнаружения неисправности в работе подвески стоит сразу же обратиться на станцию обслуживания. Все мы знаем о качестве российских дорог, поэтому рекомендуем проверять состояние ходовой 1 раз в 4 месяца.

     Безопасность!

    Не стоит экономить на собственной безопасности. Ремонт подвески намного дешевле ремонта кузова, не считая возможные неприятные последствия. Для того чтобы обеспечить должную безопасность пользования автомобилем, продлить срок его службы и повысить эффективность работы, необходимо вовремя проверять узлы и детали ходовой части вашего автомобиля. То, как ваш автомобиль управляется, зависит от исправной работы подвески. В ходе повседневной эксплуатации, в условиях высоких нагрузок, возникает естественный износ деталей подвески, из-за чего появляется люфт в подвижных соединениях, который спустя время превышает допустимую норму. Скорей всего в идеальных погодных условиях и на хорошем асфальте это может быть и незаметно, но в сложно климате ваш автомобиль может вести себя крайне неадекватно. Для этого и существует диагностика ходовой части, которая выявит изношенные детали, подлежащие замене. И еще одно важное замечание: деталям подвески, таким как амортизаторы, пружины и т.д. необходима попарная замена.

    Все, что вам нужно – это позвонить нам!

     

    Если у вас одна из следующих ситуаций, то вам обязательно необходим ремонт ходовой части:

    - Если автомобиль испытывает затруднения в поворотах на скорости и для удержания его на дороге требуется усилие.

    - Если кузов вашего автомобиля сильно раскачивается при торможении и в поворотах

    - Ощущение вибрации при движении

    - Стуки и скрипы подвески

    - Подтеки жидкости из амортизаторов

     Диагностика ходовой части включает в себя:

    - осмотр состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек 
    - проверку шаровых опор, рулевых наконечниках, ШРУСов 
    - проверку состояния сайлентблоков и других узлов
    - проверку ступичных подшипников 
    - проверку износа тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов.
              

    По результатам обследования ходовой составляется заказ-наряд, в котором прописывается объем выполняемых работ и их стоимость. Для безопасного использования автомобиля делается в первую очередь самое необходимое. Решения о необходимости использования тех или иных деталей для ремонта ходовой части принимается клиентом, исходя из рекомендаций мастера.

     

     2. Ремонт двигателя

    Итак, в первую очередь, для чего нужна диагностика двигателя автомобиля?

    Основной узел автомобиля – двигатель. От его текущего состояния зависят многие параметры, такие как: динамика разгона, плавность хода, расход топлива, тяга и другие. То на что следует обращать внимание в авто в первую очередь – это конечно же двигатель. Если вы забываете регулярно обслуживать его, то это может в будущем обернуться значительными расходами по ремонту.

    Если вы обратили внимание, что ваш автомобиль стал ехать не так, как раньше, увеличился расход топлива или стали появляться странные шумы – это повод обратиться к нашим специалистам. Для того, что начать ремонтировать двигатель нужно определить причину и убедиться в ее однозначности. С такой задачей вряд ли получится справится самому или обратиться к знакомому слесарю в гараже.

    Что такое диагностика двигателя?

    Что же такое диагностика двигателя и в чем она заключается? Это комплекс мероприятий, нацеленных на полную проверку систем двигателя и выявление отдельных его узлов, которым необходима настройка, ремонт или замена.

    В диагностике современных двигателей важна рука профессионала.  Некоторые проблемы в сложнейших механизмах или электронике могут вовсе себя внешне никак не проявлять. Однако негативное воздействие на работу двигателя в целом и его ресурс будет осуществляться. Не говоря уж о том, что не найденная вовремя проблема увеличит ваши расходы в будущем, а также приведет к тому, что управление автомобилем и вовсе станет небезопасным.

    Где проверить работу двигателя?

    На сегодняшний день производители автомобилей заботятся о техническом обслуживании автомобиля уже на стадии производства. Во многом выявить неисправность помогают бортовые компьютеры или системы самодиагностики.

    Для того чтобы грамотно и полноценно отремонтировать двигатель просто необходима правильная и полная диагностика. Если устранить причину лишь поверхностно, а не избавиться от нее полностью, то она, скорее всего, даст о себе знать достаточно быстро. Только в этот раз стоимость ремонта может и увеличиться, потому как одна проблема влечет за собой другую и тд.

     

     


     

    Ваша безопасность, комфорт от езды и экономичность во многом зависят от состояния вашего двигателя. Из-за того, что двигатель подвергается большим нагрузкам, он требует к себе наиболее щепетильного отношения, качественной и своевременной диагностике, ну и конечно же ремонта.

         

        В процессе работы двигателя могут возникнуть различные неполадки:

    - Не заводится автомобиль

    - Существенно увеличивается расход топлива

    - Потеря мощности и приемистости

     

    Как проводится ремонт двигателя?

    Как правило, ремонт двигателя занимает намного больше времени, чем ремонт других частей автомобиля, особенно если речь идет о капитальном ремонте. Стоимость ремонта различных систем двигателя может меняться неоднократно. В определенных случаях мастеру достаточно произвести манипуляции с электронными узлами без демонтажа каких-либо частей. В иных случаях работы проводятся непосредственно в моторном отсеке, что занимает большое количество времени. Иногда для более сложного ремонта необходимо снять двигатель с автомобиля – это, как правило, самый трудоемкий и дорогостоящий процесс. Такие работы  чаще всего проводятся после некачественного ремонта двигателя непрофессионалами. Если владелец регулярно и вовремя проходит диагностику, и убирает в сервисе по необходимости незначительные неисправности, то таких моментов, как дорогостоящий капитальный ремонт, не возникает вовсе.

    Современный двигатель технически сложный механизм, в связи с этим он требует к себе серьезные методы диагностики и ремонта. В случае обнаружения поломки в ходе планового осмотра, доверьтесь нам – мы точно знаем, как делать ремонт двигателя, потому что делали это тысячу раз. Дело не в том новый у вас автомобиль или подержанный. Если вы доверяете его обслуживание профессионалам, то будьте уверены – он прослужит вам еще очень и очень долго.

     

     3. Ремонт АКПП — доверьтесь профессионалам.

     С момента появления автоматических коробок передач комфорт от езды существенно увеличился. На смену механической коробки передач, которую приходилось постоянно переключать, пришел автомат, который за вас переключает передачи. При постоянном использовании автомобиля с АКПП рано или поздно появляется необходимость в ремонте.

    Согласно мнениям различных технических специалистов, сроки эксплуатации этого устройства разнятся и зависят от различных факторов. По опыту АКПП требует ремонта после достаточно серьезного пробега (более 140 тыс км). Но неправильный уход за автомобилем с  АКПП, постоянные сверх нагрузки  или несоблюдения правил эксплуатации могут серьезно сократить этот срок.

    Все работы по обслуживанию  «автомата» должны производиться на станции технического обслуживания. Наши специалисты  проведут диагностику неисправностей с использованием компьютерного обеспечения, предназначенного для вашего автомобиля. В случае если автомобиль на ходу, то иногда выявление неисправности может ограничиться пробной поездкой с мастером, но чаще всего вмешательство технических устройств необходимо.

    Кроме непосредственно самой коробки наши специалисты выяснят в каком состоянии находится электроника. Иногда причины вовсе не в самой коробке, а в нарушении исправной работы электронных устройств. Компьютерная диагностика выявляет ошибки в памяти и устраняет их. Порой этих действий достаточно для упразднения простых неисправностей.

    В случае если обнуление ошибок не помогло, наши специалисты продолжают диагностику, анализируя различные данные (температурные режимы датчиков рабочей жидкости, дроссельной заслонки и прочих компонентов). Проводится также визуальный осмотр для проверки на целостность и отсутствие повреждений.

    После выявления причины неисправности, коробка передач демонтируется и разбирается. Производится анализ всех  компонентов и составляется список всех необходимых работ. Порой оказывается так, что некоторые детали не подлежат ремонту или он не оправдан. В этом случае возникает необходимость их замены на новые. По окончании работ коробку собирают и устанавливают на автомобиль. Далее наши специалисты заново  проверяют все системы с помощью компьютера и совершают пробную поездку.

     

    4.      Ремонт МКПП

    Одним из главнейших агрегатов современного автомобиля является механическая коробка. Мы настоятельно рекомендуем обращаться к специалистам, а не самим проводить ремонт коробки, так как неопытный человек может только навредить устройству. В ремонте МКПП обязательно обращать внимание на все детали: муфты, синхронизаторы, шестерни, вилки, сателлиты, корпус кпп, сателлитный палец, сальник приводов, корпус кпп, сальник первичного вала, механизм переключения передач.

                СТО  произведет высокоспециализированный  ремонт вашей коробки передач с любыми самыми сложными неисправностями. В нашем сервисе есть все необходимое оборудование для ремонта МКПП, и мы можем гарантировать нашим клиентам скорость работы и высокое качество выполняемых работ.

                После проведения диагностики МКПП с определением причины и места поломки наши специалисты составят заказ-наряд на выполнение определенного объема работ. Согласовав с вами стоимость и сроки выполнения работ, наши специалисты приступят к работе.

     Ремонт КПП производится в следующих случаях:

    - затруднение переключения передач;

    - переключения передач производятся самопроизвольно;

    - наличие посторонних шумов в МКПП;

    - из коробки течет масло

     Этапы ремонта:

    В случаях если поломка не существенна, то снимать коробку не требуется. Замена всех необходимых деталей производится непосредственно на штатном месте КПП. При более сложных неисправностях демонтаж коробки необходим.

    При капитальном ремонте МКПП полностью разбирается, моется и сушится. Наш мастер сможет найти именно ту деталь, которая подверглась износу больше других и подлежит замене.

    Обязательно меняются уплотнения, фильтры и прокладки. Также производится замена масла, которое мы подбираем исходя их высоких стандартов качества и длительности службы.

     

    Каждая коробка, собранная нами проходит испытание на стенде, имитирующем всевозможные нагрузки!

    По завершению работ и испытаний, коробка ставится на штатное место, согласно всем нормативам и требованиям заводов изготовителей. СТО  выполнит качественный ремонт коробки на выгодных для вас условиях с гарантией!

    5. Ремонт колес и шиномонтаж

    Когда мы говорим шиномонтаж, то понимаем процесс снятия шины с диска или наоборот установку ее на диск. Шиномонтаж необходим для устранения проколов, боковых порезов или просто для сезонной смены резины. Главное необходимо выполнять все работы на специализированном оборудовании, соблюдая в точности всю процедуру шиномонтажа. Она включает в себя: мойку колеса, монтаж/демонтаж шины и балансировку.

    Балансировка нужна если у вас наблюдается дисбаланс колеса, из-за чего начинает бить руль, что в свою очередь приводит к уменьшению ресурса шин и элементов подвески. Вот почему не стоит ею пренебрегать.

    В случае прокола или другого повреждения протектора или боковины шины ее ходовые характеристики и безопасность сводятся к нулю, поэтому такая покрышка должна быть отремонтирована или заменена на новую. 

     6.  Развал-схождение

             Развал

    Хорошие сцепные свойства с дорогой и предсказуемость управления автомобилем обеспечит правильно выверенный      угол развала колес. В случае неправильно настроенного развала шины могут неравномерно изнашиваться и начнутся проблемы с управлением. Развал колеса - это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги. Он измеряется в градусах (при этом колеса стоят  прямо). Развал в  0 градусов означает абсолютную перпендикулярность колеса к дороге. Положительным развалом называют отклонение верха колеса  наружу, а отрицательным – вовнутрь.

    Схождение

    Наиболее важным и критическим является угол схождения. В случаях чрезмерного схождения может появиться повышенный износ шин автомобиля. Схождение - угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса. (ед. изм. мм или град).

    Настоятельно рекомендуем вам проверить развал-схождение в следующих случаях:

    - при движении автомобиля по прямой руль тянет в строну

    - тяжесть на руле, недостаточные реакции на движение рулевым колесом

    - при разворотах разнится радиус

    - при торможении машину сильно тянет в какую-нибудь сторону

    - в случае если был жесткий наезд на высокое препятствие, повлекший за собой деформацию диска

    - при выходе из поворота руль плохо возвращается в исходное положение

    - шины стали более шумными

    - износ шин существенно увеличился

    - в случае если  имел место быть ремонт ходовой

      Не забывайте, что вовремя выявленная проблема существенно снизит риск неожиданной поломки и обеспечит вашу безопасность!

     

    7.      Ремонт тормозной системы

    Тормозная система имеет огромное значение для безопасной эксплуатации автомобиля. Ее нормальное функци­онирование должно быть одним из основных приоритетов при техническом осмотре и обслуживании автомобиля. Даже самые небольшие неисправности тормозной системы могут привести к серьезным последствиям.

    Вам стоит проверить состояние тормозной системы, если:

    - слишком длинный тормозной путь

    - наблюдается провал педали тормоза

    - при торможении слышен скрип или другой посторонний звук

    - есть утечка жидкости

    - тормозные диски перегреваются

    - колодки неравномерно изнашиваются

    - при торможении уводит в сторону

    - значок неисправности системы горит

               Одна из причин появления неисправности в тормозной системе может стать, например, тормозная жидкость. Она впитывает в себя водяные пары – это свойство называется  гигроскопичность. Высокая температура кипения тормозной жидкости свидетельствует о ее качестве. Вследствие частого использования тормозами,  ее элементы сильно нагреваются, поэтому тормозная жидкость может начать кипеть, что приведет к неисправностям.

    Износ тормозных колодок, поврежденный трос ручника, рассохшиеся резиновые уплотнения, низкий уровень тормозной жидкости – частые причины нарушений в работе системы. Необходимо своевременно осматривать состояние тормозной системы, чтобы избежать проблем с ее работой и оградиться в будущем от дорогостоящего ремонта.


    Наш Автосервис предлагает вам весь спектр услуг по обслуживанию тормозной системы!

     

     8. Ремонт рулевого управления

    На первый взгляд рулевое управление является не сложным и понятным механизмом. Возможно раньше так и было, однако на современных автомобилях рулевое управление – это очень сложный механизм, благодаря чему автомобилем так удобно управлять.

    На многих машинах стоят гидро и электро усилители руля. Положение рулевой колонки можно менять одной кнопкой, а само колесо легко заменяется на другое.

    Само собой, что рулевое управление тоже выходит из строя. Конечно, это зависит от сложности механизма и качества его сборки (как и самого автомобиля). А этом случае ремонт просто необходим, так как эксплуатация автомобиля опасна и поэтому запрещена. Без эвакуатора не обойтись.

     Если у вас одна из этих ситуаций, то ремонт рулевого необходим:

    - При повороте руль иногда подклинивает или вращается рывками

    - Наличие характерного гула при повороте рулевого колеса на месте

    - Усилие прилагаемое на руль увеличилось

    - Руль вращается легче или тяжелее в одну сторону по сравнению с другой

    - Колеса поздно реагируют на поворот руля

    - Слышен стук в рулевой колонке при покачивании рулевого колеса

     На качество ремонта рулевого механизма очень сильно влияет правильно проведённая предварительная диагностика, в ходе которой точно выяснится какой именно узел в рулевом управлении неисправен и требует ремонта.

    Обычно выходят из строя:

    - рулевые тяги

    - рулевые наконечники

    - рулевая рейка

    - гидро усилитель